{"id":4,"date":"2018-08-21T15:18:21","date_gmt":"2018-08-21T13:18:21","guid":{"rendered":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/?page_id=4"},"modified":"2021-10-08T14:40:30","modified_gmt":"2021-10-08T12:40:30","slug":"om-prosjektet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/om-prosjektet\/","title":{"rendered":"Om nettsida"},"content":{"rendered":"<p>Denne nettsida inneheld informasjon innan elektrifisering og ladeteknologi fr\u00e5 forskingsgruppa <a href=\"https:\/\/uit.no\/research\/elsys\/admin\">Elektromekaniske systemer<\/a> ved Institutt for elektroteknologi, UiT i Narvik.<\/p>\n<h2>Bakgrunn<\/h2>\n<p>Denne nettsida og forskingsaktiviteten innan ladeteknologi har bakgrunn i projektet &#8220;Ladeteknologi for elektrifisert framdrift av maritime fart\u00f8y og luftfart&#8221;, som var er eit strategisk kompetanseprosjekt finansiert av <a href=\"https:\/\/arc.uit.no\/\">ARC<\/a>.\u00a0 Dette er eit omr\u00e5de som har stor utvikling, b\u00e5de inna forsking og utvikling. Elektrisk framdrift tar over for fossilt brensel i stadig st\u00f8rre deler av samfunnet.\u00a0Ved \u00e5 erstatta drivstofftanken med batteri,\u00a0kan fornybar energi\u00a0nyttast i transportsektoren.<\/p>\n<p>Elbilen er den som har hatt st\u00f8rst framgang, men den maritime sektoren er ogs\u00e5 p\u00e5 full fart over til batteridrift. I Norge er det allereie bilferjer, passasjerb\u00e5tar og mindre nyttefart\u00f8y\u00a0i drift basert p\u00e5 batteri som energilager. Innan luftfart er elektrisk framdrift forel\u00f8pig avgrensa til sm\u00e5 to-seters fly, men utviklinga g\u00e5r fort og bruk av elfly\u00a0til passasjertransport i\u00a0det norske kortbanenettet blir allereie diskutert.<\/p>\n<p>Alle desse fart\u00f8ya er avhengig av ein eller anna form for ladeteknologi. For elbilar og st\u00f8rre maritime fart\u00f8y, er dette godt etablert i internasjonale standarar. For mindre maritime fart\u00f8y og luftfart, er dette fortsatt eit opent omr\u00e5de.<\/p>\n<p>Aktiviteten bygger p\u00e5 den erfaringa UiT har f\u00e5tt gjennom samarbeidet med GMV om verdas f\u00f8rste heilelektriske arbeidsb\u00e5t for oppdrettsn\u00e6ringa (GMV Zero), samt innkj\u00f8p av elfly til utdanninga ved UTSA (University of Troms\u00f8\u00a0School of Aviation).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Denne nettsida inneheld informasjon innan elektrifisering og ladeteknologi fr\u00e5 forskingsgruppa Elektromekaniske systemer ved Institutt for elektroteknologi, UiT i Narvik. Bakgrunn Denne nettsida og forskingsaktiviteten innan ladeteknologi har bakgrunn i projektet &#8220;Ladeteknologi for elektrifisert framdrift av maritime fart\u00f8y og luftfart&#8221;, som var er eit strategisk kompetanseprosjekt finansiert av ARC.\u00a0 Dette er eit omr\u00e5de som har stor <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/om-prosjektet\/\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":891,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/891"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":209,"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4\/revisions\/209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}