{"id":61,"date":"2019-05-31T15:42:03","date_gmt":"2019-05-31T13:42:03","guid":{"rendered":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/?p=61"},"modified":"2019-11-06T20:36:35","modified_gmt":"2019-11-06T19:36:35","slug":"ny-modellbat-for-test-av-ladeloysingar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/2019\/05\/31\/ny-modellbat-for-test-av-ladeloysingar\/","title":{"rendered":"Ny modellb\u00e5t for test av ladel\u00f8ysingar"},"content":{"rendered":"<p>Det er gjort innkj\u00f8p av ei ny ferdigbygd modellb\u00e5t at typen AquaCraft Rescue 17 Fireboat RTR. B\u00e5ten som har ei lengde p\u00e5 96,7 cm er ferdig utstyrt med motordrift, ror, brannpumpe og fjernstyring.<\/p>\n<p>B\u00e5ten blir ei plattform for testing av ulike ladel\u00f8ysingar, med vekt p\u00e5 sm\u00e5skala tr\u00e5dlaus lading. Det gir eit meir visuell og utfordrande laboratorie-oppsett, som ogs\u00e5 synliggjer utfordringane rundt posisjonering ved lading. Det er planlagt at b\u00e5ten blir nytta i studentprosjekt fr\u00e5 og med hausten 2019.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-62\" src=\"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-content\/uploads\/sites\/375\/2019\/05\/Modellb\u00e5t-Rescue17-300x216.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"216\" srcset=\"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-content\/uploads\/sites\/375\/2019\/05\/Modellb\u00e5t-Rescue17-300x216.jpg 300w, https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-content\/uploads\/sites\/375\/2019\/05\/Modellb\u00e5t-Rescue17-768x554.jpg 768w, https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-content\/uploads\/sites\/375\/2019\/05\/Modellb\u00e5t-Rescue17.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Det er gjort innkj\u00f8p av ei ny ferdigbygd modellb\u00e5t at typen AquaCraft Rescue 17 Fireboat RTR. B\u00e5ten som har ei lengde p\u00e5 96,7 cm er ferdig utstyrt med motordrift, ror, brannpumpe og fjernstyring. B\u00e5ten blir ei plattform for testing av ulike ladel\u00f8ysingar, med vekt p\u00e5 sm\u00e5skala tr\u00e5dlaus lading. Det gir eit meir visuell og utfordrande <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/2019\/05\/31\/ny-modellbat-for-test-av-ladeloysingar\/\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":891,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-61","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nytt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/891"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63,"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61\/revisions\/63"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/site.uit.no\/ladeteknologi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}