{"id":88,"date":"2014-10-29T09:48:39","date_gmt":"2014-10-29T08:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/site.uit.no\/trec\/?p=88"},"modified":"2014-10-30T12:42:36","modified_gmt":"2014-10-30T11:42:36","slug":"blodpropp-hos-ruteflypiloter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/site.uit.no\/trec\/2014\/10\/29\/blodpropp-hos-ruteflypiloter\/","title":{"rendered":"Blodpropp hos ruteflypiloter"},"content":{"rendered":"<address>Av Erin Mathiesen Hald, PhD student TREC<\/address>\n<address>\u00a0<\/address>\n<h5><img decoding=\"async\" class=\"alignright\" title=\"pilots.jpg\" src=\"http:\/\/uit.no\/Content\/385346\/attr=FFAB6B09225AB601E040F2818BA041D7\/pilots.jpg\" alt=\"\" width=\"223\" height=\"202\" \/>Piloter i ruteg\u00e5ende flytrafikk er utsatt for en rekke faktorer som kan p\u00e5virke helsen negativt, slik som kosmisk str\u00e5ling, flybensin og luftforurensning i kabinen. Langdistanse-flygning \u00f8ker ogs\u00e5 risikoen for blodpropp.<\/h5>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Forekomsten av Ven\u00f8s blodpropp (VTE) hos ruteflypiloter har ikke tidligere v\u00e6rt unders\u00f8kt i en prospektiv studie. I en nylig publisert unders\u00f8kelse fra forskere ved Leiden University Medical Center i Leiden, Nederland, ble 2630 mannlige piloter fulgt i gjennomsnitt 8,3 \u00e5r og antallet VTE-hendelser i perioden ble registrert.<\/p>\n<p>Forekomsten av VTE ble sammenlignet med forekomsten i den generelle nederlandske populasjonen, og ogs\u00e5 med en gruppe ansatte i diverse internasjonale selskaper, hvorav mange ansatte ofte fl\u00f8y langdistanse. I l\u00f8pet av oppf\u00f8lgingstiden var det seks VTE hendelser blant pilotene.<\/p>\n<p>Sammenlignet med den \u00f8vrige populasjonen, hadde pilotene 20 % lavere risiko for VTE, mens den var 30 % lavere sammenlignet med de ansatte fra store, internasjonale selskaper. Det var ingen assosiasjon mellom flytimer per \u00e5r eller pilotenes rang og VTE-risiko.<\/p>\n<p>Den reduserte forekomsten av VTE i ruteflypiloter kan muligens skyldes at piloter har bedre generell helse enn befolkningen for \u00f8vrig, da det er strenge seleksjonskriterier for \u00e5 bli pilot, og ogs\u00e5 tett oppf\u00f8lging av helsetilstanden for yrkesaktive piloter (en s\u00e5kalt healthy-worker effekt). Piloter har ogs\u00e5 bedre sitteplass i flyet enn passasjerene. I tillegg er det mulig et piloter som f\u00e5r VTE f\u00e5r dette kort tid etter oppstart i arbeidsforholdet, og dermed endrer jobb raskt.<\/p>\n<p>Artikkelen er publisert i the <a href=\"http:\/\/onlinelibrary.wiley.com\/doi\/10.1111\/jth.12627\/full\">Journal of Thrombosis and Haemostasis<\/a>:<\/p>\n<address><em>Referanse: Kuipers S, Venemans-Jellema A, Cannegieter SC, van Haften M, Middeldorp S, B\u00fcller HR, Rosendaal FR. The incidence of venous thromboembolism in commercial airline pilots: a cohort study of 2630 pilots. J Thromb Haemost. 2014;12:1260-5<\/em><\/address>\n<\/p>\n<div class='wp_likes' id='wp_likes_post-88'><a class='like' href=\"javascript:wp_likes.like(88);\" title='Like' ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/site.uit.no\/trec\/wp-content\/plugins\/wp-likes\/images\/like.png\" alt='' border='0'\/><\/a><span class='text'>1 person likes this post.<\/span><\/p>\n<div class='like' ><a href=\"javascript:wp_likes.like(88);\">Like<\/a><\/div>\n<div class='unlike' ><a href=\"javascript:wp_likes.unlike(88);\">Unlike<\/a><\/div>\n<\/div>\n<iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=https%3A%2F%2Fsite.uit.no%2Ftrec%2F2014%2F10%2F29%2Fblodpropp-hos-ruteflypiloter%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=80\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:450px; height:80px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Av Erin Mathiesen Hald, PhD student TREC \u00a0 Piloter i ruteg\u00e5ende flytrafikk er utsatt for en rekke faktorer som kan p\u00e5virke helsen negativt, slik som kosmisk str\u00e5ling, flybensin og luftforurensning i kabinen. Langdistanse-flygning \u00f8ker ogs\u00e5 risikoen for blodpropp. 1 person &hellip; <a href=\"https:\/\/site.uit.no\/trec\/2014\/10\/29\/blodpropp-hos-ruteflypiloter\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":443,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[13,17],"class_list":["post-88","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-epidemiology","tag-blodpropp","tag-ruteflypiloter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/site.uit.no\/trec\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/site.uit.no\/trec\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/site.uit.no\/trec\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/site.uit.no\/trec\/wp-json\/wp\/v2\/users\/443"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/site.uit.no\/trec\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/site.uit.no\/trec\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100,"href":"https:\/\/site.uit.no\/trec\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88\/revisions\/100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/site.uit.no\/trec\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/site.uit.no\/trec\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/site.uit.no\/trec\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}